Retrasos en la aduana de Manzanillo afectan importaciones por aumento en revisiones físicas
Operadores logísticos y agentes aduanales reportan demoras y costos adicionales en Colima desde abril de 2026
Agentes aduanales y operadores logísticos denunciaron retrasos significativos en la aduana del puerto de Manzanillo, Colima, debido a un incremento considerable en las revisiones físicas a contenedores de importación desde el 24 de abril de 2026. Esta situación está afectando principalmente a empresas maquiladoras, pues obstaculiza el despacho oportuno de mercancías y genera costos extra.
Aumento en inspecciones físicas y sus consecuencias
Según un comunicado de la Asociación de Agentes Aduanales del Puerto de Manzanillo (AAAPUMAC), el incremento en las inspecciones físicas ha provocado que muchas operaciones caigan en “rojo”, es decir, que los contenedores sean detenidos para revisión manual en lugar de utilizar métodos no intrusivos, como los rayos gamma.
Operadores consultados alertaron que esta medida genera cuellos de botella en el puerto, con al menos 35 operaciones pendientes de revisión solo durante la tarde del 24 de abril. Esto obliga a reprogramar procesos, aumentar tiempos de despacho y trasladar costos adicionales a los clientes.
“La decisión de la autoridad aduanera en Manzanillo crea retrasos importantes en las importaciones de empresas maquiladoras y gastos”, señalaron los agentes.
Impacto y medidas ante la saturación portuaria
La situación se agrava por la reforma a la Ley Aduanera que entró en vigor a principios de 2026, la cual ya había generado mayores tiempos de despacho. Ahora, el aumento en revisiones físicas prolonga aún más la lentitud en el flujo de mercancías y encarece las operaciones.
Ante este panorama, los operadores prevén implementar inspecciones anticipadas o “previos” para evitar retrasos mayores, aunque reconocen que esta alternativa implica mayor inversión de tiempo y recursos.
Además, buscan que la industria presione a las autoridades para agilizar los procesos, pues consideran que las inspecciones generalizadas están “ahogando el sistema económico” local y nacional.
Antecedentes y postura oficial
No es la primera vez que la aduana de Manzanillo enfrenta críticas por saturación y retrasos. En junio de 2025, transportistas denunciaron contenedores detenidos por más de 72 horas, patios rebasados y costos elevados por almacenamiento, que llegaron hasta 16 mil pesos diarios por contenedor para importadoras del Bajío.
En aquel entonces, autoridades federales atribuyeron parte del desorden a la remoción de personal por actos irregulares, lo que generó resistencias internas y afectó temporalmente el despacho.
Desde que la Marina asumió el control de la aduana en 2022, ha defendido la operación del recinto, destacando mejoras en recaudación y eficiencia. Sin embargo, los reclamos por lentitud, revisiones excesivas y presuntos actos de corrupción persisten como problemas recurrentes.
Para más información sobre normativas aduaneras y comercio exterior, puede consultarse el portal oficial del Gobierno de México.
La aduana de Manzanillo, principal puerto del Pacífico mexicano, continúa siendo un punto crítico para la logística de importación, donde la combinación de reformas legales y operativas impacta directamente en la economía y el comercio internacional.
Fuente de la imagen: https://www.eldiariodechihuahua.mx/nacional/2026/apr/25/acusan-retrasos-en-aduana-de-colima-por-revisiones-fisicas-791626.html
